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为什么中国车就不能像外国车一样换代?

2019-11-03 11:18:10    

在每次试驾活动开始前的产品说明中,大多数合资制造商通常会提及新车的车型历史以及该车型经历了多少代。

然而,与股份汽车公司不同,当我参加国内车型的试驾时,很少有制造商会在车间里介绍车型的具体代数,他们通常只会用新的、新的和修改过的词语搪塞。与合资制造商的巨大差异让我想知道为什么国内车型从未被分成几代。

事实上,许多国产汽车没有提到代数的主要原因是它们中的大多数都有黑人历史!

例如,在新千年伊始,国内汽车刚刚起步,大多数国内汽车制造商没有任何独立的研发能力。受企业生计的限制,他们只能用“剽窃”来维持工厂的运转。例如,底盘、悬架等技术都是从合资制造商那里引进的,再加上意大利宾夕法尼亚设计公司(Pennsylvania Design Company)愚弄中国市场设计和沈阳三菱发动机的努力,从而完成了一辆汽车。

Hafei Lubao

尽管从目前的角度来看,那些日子里发生的事情看起来可耻甚至可笑,但历史的车轮告诉我们,这些事情发生在那些日子里。为了让年轻读者理解我所说的话,我现在必须举几个例子。

哈飞赛宝

经过网上考古和自我记忆拼接,我终于找到了几个按照上述方法建造的模型,其中哈飞可能是与宾夕法尼亚州合作最密切的国内制造商。这家意大利公司负责车辆的总体设计,无论是路宝(参数|图片)、钟毅(参数|图片)还是塞宝(参数|图片)。

此外,如奇瑞a3(参数|图片)和中国(参数|图片)接君等。在车辆外观设计方面也由宾西·法利亚领导。其中,华晨汽车的接君最适合我的上述言论。巧合的是,我的家人碰巧有一个1.8升的手动齿轮接君作为日常踏板车。动态感觉差、悬架粗糙和转向感觉一点也不舒服,各种小故障也很常见。这辆车也是当时国内汽车的缩影。

此外,即使国产汽车不符合上述剽窃条件,它们在那一年也没有多少好名声。例如,奇瑞a5配备acteco发动机。自上市以来的三年里,工艺没有改善,最受抱怨的汽车外观也没有改变。松散的质地基本符合那个时期汽车自主研发的水平。

正因为如此,许多国内制造商将在产品生命周期结束后停止使用这个名字,并开始一个新的炉灶,寻找一个“算命师”来得到一个看起来有意义和象征美丽的新汽车名称。至于消费者喷洒的旧模型,让它沉入历史的海洋。...

然而,我们都知道制造一辆好车并不容易,所以在中国市场上也有很多情况下,一代产品做不到这一点,他们也不能用不同的名字再做一次。我不会在这里说出具体的人。总之,这种情况让许多吃瓜的人看起来很奇怪。他们购买的汽车将永远是第一代和最后一代。这有点尴尬。

虽然在上面,国产汽车一文不值,但是随着时代的发展和国产汽车制造厂的日益成熟,今天许多车型已经开始了自己的更换步伐。这些车型大多在第一代产品中表现出强大的实力,而这些车型所属的品牌已经基本在中国汽车市场站稳脚跟。

自从比亚迪开始“王朝”的命名方法以来,它已经成功扭转了汽车制造最初声誉的下降。去年,比亚迪最著名的两款车唐骏和秦骏在其生命周期中首次被替换。全新的车型不仅彻底摆脱了过去的假货痕迹,还展示了非常成熟的车辆设计语言,良好的综合展示力也为他们赢得了良好的销售业绩。

除了比亚迪之外,长安汽车还启动了汽车更换战略。今年,长安最受欢迎的cs75也被替换并命名为cs75 plus。

2012年上市的广汽增汽gs5也在去年秋天正式迎来了新一代。更时尚的外观改变了旧的氛围。

如今,国内老牌吉利帝豪已经在中国汽车消费市场奋斗了十多年,催生了帝豪gl、gs等车型。不仅如此,这种国产常青树仍然是销售额前10名的强有力竞争者。

当然,例如,国家suv - Haver h6两年前也迎来了第二代。至于国内越野车制造商哈弗,两年前,他更换了H 6,这是中国汽车市场上最受欢迎的越野车。发动机和变速箱的升级最终弥补了原先燃油经济性的不足。

综上所述,不难发现国内阵营的一线品牌基本上保留了一些信誉良好的产品系列,并且像合资品牌一样,延续了产品的原有名称和代码。所以,如果你现在手里还有一代中国制造的汽车,它的价值可能相当于一两个世纪后的第一代高尔夫或宝马e30 ~

虽然国内最好的汽车制造商已经有两种车型被替换,但总的来说,国内汽车市场上仍有大量新品牌没有被替换。那么今天,当有这么多新品牌时,哪些品牌有可能被取代?

链接器无疑是其中最有前途的一个。作为吉利和沃尔沃支持的新汽车品牌,连接器从第一款车型的名称公告中可以看出,它将遵循传统欧洲汽车公司的惯例,不会改变它们的名称。此外,在连接器(Linker)的产品序列中,01、02和03都具有足够独特的产品特性,因此第二代连接器01、02、03,甚至04、05、06、07、08、09很可能在未来出现。...

我不得不承认时间过得太快了。近20年很快过去了。在过去的20年里,国产汽车的发展绝对是以光速前进的,甚至许多国产汽车都有自己的传统。因此,在本文的最后,我想提出一个问题与大家讨论:你认为国产汽车将来会发展成为第五代和第六代车型吗?你对国产汽车有信心吗?





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